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三峽升船機 - 玩出不可能的絲滑感

®®®  這可是全球最大又能通過升船機的內河遊輪  ®®®

 

 

 

除了五級船閘外,三峽大壩還配備了一台全球領先的升降機。

這台升船機,如同船舶的電梯,為翻越大壩的小船提供了便捷的通道。

其結構包含上游引航道、上閘首、船廂室段、下閘首以及下游引航道,設計過船規模達到3000噸級(排水量),並具備高達113米的提升高度和1.55萬噸的提升能力。

相較於通過三峽南北雙線五級船閘所需的三四個小時,船舶在升船機中僅需約40分鐘到1小時即可完成“翻壩”之旅,真正實現了“坐電梯”般的便捷通行。三峽升船機具備3000噸級的過船能力,擁有113米的提升高度和1.55萬噸的提昇能力,相比五級船閘,極大提高了通行效率。

 

 

整個升船機由上游引航道、上閘首、承船廂、下閘首、下游引航道等部分組成,規模宏大,結構複雜。承船廂宛如巨大的水槽,長132 公尺、寬23.4 公尺、高10 米,一次可容納3,000 噸級船。當船舶準備通過升船機時,承船廂會精準對接上下游閘首,廂內水位與航道水位齊平,船舶緩緩駛入廂內。隨後,承船廂憑藉8 台均衡同步工作的捲揚機,以每分鐘12 公尺的速度平穩上升或下降,整個過程如同電梯運作般平穩流暢。站在觀景平台上,看著數十公尺長的船隻隨著承船廂緩緩升起,那種視覺衝擊與心靈震撼,讓人不禁為我國先進的工程技術讚歎不已。

 

 

這視角就是要讓您感受那個字 --- "大 "!

 

「長江探索號」精心設計出了總長104.8米、總寬16.3米的船身,成為全球最大可通過升船機的內河遊輪,同時也是我國首條專為三峽升船機定制的船型。

 

 

「長江探索號」作為長江流域首艘全套房奢華遊輪,以「全船即頭等艙」理念,精準錨定追求極致舒適旅行體驗的客群。徐強介紹,為全方位滿足這一高端客群的需求,設計團隊從空間佈局、外觀造型、設施配置三重維度發力,以系統性設計建構高品質旅行體驗體系。技術創新始終是「長江探索號」發展的核心驅動力。三峽升船機被譽為“船舶電梯”,而“長江探索號”則是全球首艘專為這一“工程奇蹟”量身定制的內河遊輪。

 

 

當清晨第一道陽光灑在三峽升船機的巨型承船廂,全球最大可通行升船機的內河遊輪-「長江探索號」全新升級版正緩緩駛入這個被譽為「船舶電梯」的工程奇蹟。 「長江探索號」總長104.8米、總寬16.3米,僅用40分鐘即可完成相當於40層樓高度的落差跨越,較傳統五級船閘通行效率提升近6倍。這艘凝聚三十年品牌累積與前沿船舶設計智慧的“水上宮殿”,不僅是長江流域唯一全套房奢華遊輪,更在輕量化結構、安全防護體系和沈浸式服務體驗上實現顛覆性突破。

 

 (>﹏<)    這麼小、就這麼小、距離就剩那麼一點點  .....  這船可是在會飄來飄去的水裡呀! (>﹏<)

 

 

這樣看 ﹏﹏﹏  更小

 

 

大船進入電梯啦!

 

 

辛苦的模特兒,一下子跑船頭、一下子跑船尾,就是要您 "好看"

 

 

我算認定了 --- 最厲害的人就是   ...  "船長"、小得開車入庫都會磨到烤漆的距離,他硬是開進去啦 ~

 

 

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